Rapport n°4 de l’étude sur les particules ultrafines

Ce rapport n°4 présente les résultats de la campagne allant de juillet 2022 à juillet 2023, qui se basent sur :

• 1 nouveau site en zone urbaine influencé par un axe routier, comparé avec les résultats d’un site en zone urbaine non-influencé par un axe routier, mesurés à la même période l’année précédente ;
• 3 nouveaux sites au nord de la piste et un au sud-est de la piste.

Les conclusions du rapport en bref : 

• Les résultats obtenus permettent de confirmer l’influence du trafic aérien sur les concentrations en particules ultrafines entre 500 m et 3,5 km dans l'axe de la piste de l'aéroport. Cette influence diminue au fur et à mesure lorsqu’on s’éloigne de la piste de l’aéroport.
• Au-delà de 3,5 km hors de l'axe de la piste, l'impact du trafic est moins visible. 
• Les dernières mesures confirment par ailleurs une hiérarchisation des niveaux de concentrations enregistrés sur les différents sites selon leur typologie. Les concentrations moyennes sont plus élevées en proximité routière, puis en milieu urbain, et enfin en zone péri-urbaine où se situe l’aéroport.

Consultez la synthèse pour en savoir plus sur les résultats du rapport intermédiaire n°4 : 

Pour aller plus loin concernant cette étude, vous pouvez consulter le rapport complet :

Les synthèses reprenant les enseignements des précédents rapports intermédiaires sont disponibles ici :

• L’essentiel sur le rapport intermédiaire n°1 et 2
• L’essentiel sur le rapport intermédiaire n°3

Pour en savoir plus sur la surveillance de la qualité de l’air en général, rendez-vous sur le site d'Air Pays de la Loire.

Toutes les études relatives à l’aéroport Nantes-Atlantique sont disponibles sur le site de l'Observatoire territorial de Nantes-Atlantique (OTANA).