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C'est évident, on veut optimiser le temps de trajet

La priorité est au cheminement vers et dans l'aéroport. Aller à l'aéroport n'est pas un but en soi (sauf pour ceux qui y travaillent et ceux qui vont en bout de piste observer les avions) Que l'on parte ou que l'on arrive, la seule préoccupation d'un voyageur est... de voyager, pas de se promener dans l'aéroport.

L'accès en transport en commun, relevant des collectivités territoriales COMPETENTES. Vraiment ? Des parking en nombre suffisant et prenant le moins d'emprise au sol. C'est inacceptable aujourd'hui que des voyageurs se retrouvent piégés sans place de parking avant de prendre un avion ! Même si on utilise un aéroport, des abords les plus verts possibles et agréables me semblent indispensables, Nantes doit montrer l'exemple d'une métropole verte, nous ne sommes pas dans le béton des aéroports parisiens !

L'accès entre le périphérique et le rond-point d'accès est rempli de voiture alignées, parfois dangereux.... il faudra trouver une solution.

Les entrées de l'aérogare ne sont pas suffisamment adaptées pour accueillir les voyageurs.  Elles sont souvent encombrées par des fumeurs, et le cheminement piéton à l'extérieur se fait sur un trottoir trop étroit.  Il manque également une zone d'attente couverte et plus spacieuse pour les voyageurs avec bagages, notamment au niveau du dépose-minute.